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為配合臺北市公墓區域於清明節時期交通管制措施
今年亦依照慣例開行免費掃墓接駁公車
於清明連假的前兩個週末(3/21~22、28~29)
以及清明連假期間(4/3~4/6)行駛
而自2013年闢駛的平常日收費接駁車
今年則編號為112並由大南汽車行駛
今年掃墓公車路線規劃上與往年皆相同
免費的部分計有:木柵線、南港線、崇德線、軍人公墓線及陽明山線等五線
各路線起迄點為:
木柵線 捷運動物園站=富德靈骨樓
南港線 軍人公墓=富德靈骨樓
崇德線 捷運麟光站=富德公墓辦公室
軍人公墓線 軍人公墓=忠靈堂
陽明山線 惇敘工商=陽明山靈骨樓
僅於平日行駛的收費路線112
則是行駛於捷運動物園站至富德公墓辦公室之間(行經富德靈骨樓)
不過礙於服役休假期程
筆者未能針對112線進行影像記錄
以下依路線區分介紹本年度所進行的影像記錄
1.木柵線
本線由首都客運營運
由於富德靈骨樓最接近的捷運站是動物園
木柵線一方面行駛里程短
二方面搭乘的人數也最多
這幾年以來一直都是配車數最多
車輛也最多樣化的一條路線
於動物園端設置有捷運動物園站及萬福橋兩個接駁搭乘點
前者以接駁搭乘捷運及動物園停車場為主
後者則接駁捷運木柵機廠停車場
因此往墓區的班車也分自兩點發車
以確保萬福橋上車的乘客有座位
捷運動物園站出口外的上車點
萬福橋上車點
捷運公司在木柵機廠停車場外設置的轉乘指標
墓區端點的部分
木柵線是設置在富德靈骨樓
並與南港線可相互轉乘
因此在排隊動線上會進行區隔
木柵線及南港線於富德靈骨樓的下車處
順著道路迴轉上來的富德靈骨樓上車處
掃墓公車沿線都會有服務標示
本線於筆者取材當日(3月28日)
使用的車輛包含首都客運大宇、福田及大金龍三門低地板等三種車種
首都客運035-U5‧西寒寺機車停車場
首都客運186-FQ‧西寒寺機車停車場
首都客運171-FQ‧西寒寺機車停車場
首都客運680-U5‧萬福橋
首都客運195-FQ‧西寒寺機車停車場
首都客運070-U5‧富德靈骨樓
2.南港線
本線由首都客運營運
筆者取材當天使用的車種皆為大宇低地板
於南港軍人公墓端設置接駁搭乘點
此處也有往忠靈堂的「軍人公墓」線
軍人公墓搭乘點,道路左側為往忠靈堂、右側往富德靈骨樓
軍人公墓的儲車待命區
墓區端點的部分
途中會行經富德公墓辦公室
可於此處轉乘崇德線
端點則設置於富德靈骨樓
可轉乘木柵線
首都客運821-FW‧富德靈骨樓
首都客運737-FW‧富德靈骨樓
首都客運689-FW‧富德公墓第17區
首都客運821-FW‧富德公墓第17區
首都客運738-FW‧研究院路崇德街口
首都客運738-FW‧富德公墓辦公室
3.崇德線
本線由臺北客運營運
由於行經路幅狹小的崇德街
使用的車輛全數皆為中型巴士
包含臺北客運、首都客運及大都會客運之車輛
此外因應特殊路況
亦依照慣例在沿線設置交會管制點
於兩點間同時僅允許一個方向的車輛通過
以免肇生會車困難之情形
市區端點於捷運麟光站設置上車點
墓區則是於富德公墓辦公室折返
可轉乘南港線續往富德靈骨樓及沿線墓區
富德公墓辦公室端點及熱茶水服務
首都客運735-XH‧研究院路崇德街口
臺北客運661-FM‧富德公墓辦公室
大都會客運125-FR‧崇德街8號管制點
大都會客運177-FY‧崇德街8號管制點
大都會客運065-U3‧崇德街8號管制點
大都會客運188-FY‧崇德街6號管制點
大都會客運679-FW‧崇德街3號管制點
臺北客運923-XH‧崇德街3號管制點
大都會客運679-FW‧和平東路富陽街口
4.軍人公墓線
本線由首都客運營運
使用中型巴士行駛
由於班距較長
往年皆僅使用一輛車
今年則調整為兩輛車
軍人公墓端已如前述
上車處和南港線隔著道路相對
忠靈堂端則是自忠靈堂再往上行駛至迴轉處掉頭
軍人公墓線首度使用兩輛車行駛
首都客運319-U5‧忠靈堂
首都客運786-FY‧中華科技大學
5.陽明山線
本線由大都會客運營運
惇敘高工端於龍鳳谷遊客中心外設置上車點
行駛至陽明山靈骨樓後
須續駛前往儲車待命區
返程則於陽明山靈骨樓對面上車
回到龍鳳谷遊客中心後
則續駛至大同之家迴轉
龍鳳谷遊客中心上車處
陽明山靈骨樓上車處
儲車待命區
由於行經路段會車困難
業者設置有會車管制點進行控管
因此班車自上車點出發後
皆要向前開一段路後等候管制放行
筆者取材當日(4月3日)
本線全數使用大宇一種車款
大都會客運211-FR
大都會客運361-FP
大都會客運221-FR
大都會客運356-FP
大都會客運358-FP
大都會客運217-FR
大都會客運365-FP
大都會客運219-FR
大都會客運072-FR
取材日期:2015.03.28、2015.04.03
取材協力:大都會客運、首都客運、臺北客運
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