歐洲大眾運輸隨貼《一、丹麥Odense的巴士》 @ 木守宮　運輸人生

在Odense Theatre前的市區免費巴士

轉眼間這個部落格已經四個月沒有更新了
想必已經雜草叢生
或許大家也等到不想再等

筆者從八月中開始到國外交換學生進修
因此七月底之後準備出國比較忙一些
出國之後幾乎是徹底沒有更新這邊的動力
直到最近比較有點頭緒之後
才想說把國外的一些交通運輸影像
用「隨貼」的方式在這邊分享

由於在國外的時間不夠長
也將不會待太久
因此許多主題無法著墨太深
打算就以放照片為主
文字說明就看能有多少資料算多少了...

這次要介紹的是位於丹麥「Fyn」島上
同時也是童話大師安徒生的故鄉─Odense的一些巴士

許多歐洲城市的巴士經營體系是
由一家統籌單位（通常是公營單位）負責規劃路線及預算分配
再將巴士營運的工作招標外包給營運業者
因此民眾所看到的在同一地區幾乎都是同一品牌（即前述統籌單位的名稱及品牌識別）
如丹麥哥本哈根是movia、瑞典斯德哥爾摩是SL
但這些統籌單位通常自己沒有車輛，也沒有駕駛
車輛與駕駛是由得標的公司提供
旅客付出的票箱收入歸統籌單位所有
統籌單位再將收入與政府補貼款集中
按照當時招標時所簽約的金額繳付給各營運業者

而Odense也不例外
統籌單位是「Fynbus」
不僅負責Odense
幾乎整個Fyn島的公車都是他們管理的

在Odense營運業者大致有兩家
一家是ARRIVA
總部位在英國
這家公司則是德國國鐵（DB）的子公司
在歐洲約參與11個國家的巴士、鐵道營運
規模相當大
也是哥本哈根地區最大的巴士業者
另一家則是來自挪威的tide

接下來便是介紹去到Odense所拍到的一些巴士照片
可能不是全部的車種都齊全
因此敬請各位見諒

1. Irisbus
相信臺北地區的巴士愛好者應該對這個品牌不陌生
正是由於臺北市公共汽車管理處曾於2001年購買同樣以Irisbus為品牌的巴士
只是幾經股權的轉換、公司的分分合合
其實現在在歐洲能看到的Irisbus與臺北的那批低地板公車血緣關係不甚密切

這個品牌的巴士在大哥本哈根地區比較少見到
筆者也只有在一次到Roskilde時有看到
在Odense所見到的Irisbus是「Crossway LE」
車長12.8公尺的車款
使用的營運業者是ARRIVA

2. MAN
MAN是德國的品牌
該廠近幾年在市區巴士的代表作為「Lion's City」系列
這個系列的車款最短從10.5公尺（有一說可短至8.6公尺）
一直到20.45公尺的聯結巴士都有
市區巴士共有8種不同的低地板款式
此外也衍生出城際客車、非全低地板等不同型式
MAN製造的巴士也是幾乎沒有出現在大哥本哈根地區的公共交通
因此筆者在Odense看到時還滿驚訝的
其實在這邊數量還不少倒是真的

在Odense
ARRIVA與tide兩家公司都擁有MAN Lion's City
不過就筆者所見到的部分
ARRIVA擁有的Lion's City是車長13.8公尺的三軸版車輛「Lion's City C」
而tide所擁有的則是車長10.5公尺的兩軸版「Lion's City M」

tide擁有的Lion's City M

ARRIVA擁有的Lion's city C

3. Volvo
總部設在瑞典的Volvo
幾乎可以說是在北歐最主要的巴士供應商之一
因此相對於前面兩家車廠
數量來得多了些

首先是年代比較久遠的B10BLE
筆者在Odense拍攝到的車輛皆是由Aabenraa製造的車體
同樣的車體形式在大哥本哈根地區仍然偶爾可以看見

上面兩張照片是行駛同一條路線的巴士
由於在大哥本哈根地區
目前看到所有的路線巴士都是鮮黃色為底色的（movia企業識別）
而在這邊雖然大多數的巴士都是FynBus的塗裝
但似乎有一些仍然是用自己公司的塗裝
如上圖暗紅色的車輛塗裝即是

而接替B10BLE的下一代車款是B12BLE
VOLVO原廠除了底盤外
也有提供整體客車
原廠製造以B12BLE為底盤的整體客車稱為8500LE