木守宮　運輸人生

會有這次紀錄的緣起是大南汽車在一月底發布了以下公告：


也就是說自2010年2月8日起
擁有頗長歷史的聯營40路公車就要停駛了
雖說這條路線先前有一次停駛又救活的經驗
但這次姑且把它當成是真的
就決定以騎腳踏車跟隨的方式
將其最後一天的運轉之影像記錄下來

(關於大南汽車40路更多的資料請參見筆者先前的文章：士林後港地區聯外大眾運輸發展《三、40及47》)

由於2月6日星期六為補行上班上課日
故40路的最後一天運轉將會是在2月6日進行
筆者在2月5日先行自天文科學館搭乘至台北車站(東三門)
了解沿途載客及停靠狀況後
於2月6日早上騎乘腳踏車出發
雖預期無法達成100%路線重疊
但也希望能在重點地點作影像紀錄

先將當天40路行駛的路線與筆者騎腳踏車的路線列出來吧

40路往程的核定路線為通河街→中山橋→中山北路
但由於通河街[承德-中山]段在早上7-9點僅允許由中山北路往承德路行駛
故必須改道承德橋
再從民族西路轉回中山北路
(之前是從酒泉街轉回去,但目前由於花博會場施工故自民族西路)

廢話少說
就以末日運轉當天照片作個紀念吧


於天文科學館站牌待發
40路約7:50就會由大南汽車士林站駛至此處準備發車
近期這條路線都是使用中巴
而根據其他同好的說法駕駛員是由288路線輪流前來支援
也就是說這輛車應該是沒有保管駕駛的


於天文科學館與內科通勤17相遇
兩條都是只有平常日才行駛的路線


40路原始的起點：後港里


百齡里
背景的學校是筆者的母校~百齡國小
這也是我小時候曾經等公車的地方


因通河街禁行而改道的承德橋
承德橋前一兩年在兩邊圍籬作了改建
煥然一新


於承德路調撥車道，民族西路口待轉


台泥大樓


由中山北路轉進台北車站東三門


台北車站東三門，有不少同好在此拍攝
由於沒有第一時間前往右邊的計程車排班處拍攝
所以沒有拍到比較好的角度


準備進入回程路線
背景是國光客運台北西站B棟
旁邊是台北車站地上停車場


台北車站(東三門)公車彎


由於回程中山北路上較無乘客上下車
故行駛速度較快
加上中山橋號誌問題筆者差點將40路追丟
趕緊抄近路回到40路路線上拍到這張照片
「前港公園」
此站與百齡里的站距小得很妙


由中正路彎進士商路
接近返程終點


由士林高商彎進天文館
40路的末日運轉也畫下句點

這天很多同好都有一同來「共襄盛舉」
或許對大多數人這只是一條要停駛的路線
但對筆者來說
這卻是陪伴著筆者長大的一條路線
雖說真正搭過的次數不多
但年幼時卻經常看到這條路線在後港地區進進出出
所以有很特別的印象
也比其他同好有更深的感情
當然隨著交通路網的更新
一些路線的停駛是必然的
也就希望這次的停駛是不會影響到太多人交通權益的動作