木守宮　運輸人生

本文取材地點較為敏感，若有忌諱者請斟酌是否點閱 為配合臺北市重要公墓區域實施交通管制期間民眾掃墓交通需求 於管制期間臺北市政府援例提供免費掃墓接駁公車服務 今（2018）年的管制期間為3月24日、25日、4月1日及4月4日至8日 承辦接駁服務的業者與去年相同為首都客運、臺北客運及大都會客運 行駛的路線亦與往年相同： 木柵線（捷運動物園站＝富德靈骨樓） 南港線（南港軍人公墓＝富德靈骨樓） 崇德線（捷運麟光站＝富德公墓） 陽明山線（惇敘工商＝陽明山靈骨樓） 軍人公墓線（軍人公墓＝忠靈堂） 本次筆者一如往常撥空前往記錄 本年度使用車輛較有意思的路線為崇德線及陽明山線 其餘路線則多與往年相似 此外路線長短與各路線沿途能取景地點數量不盡相同 爰各路線篇幅比重略有差異 一、木柵線 木柵線由首都客運提供服務 分別自捷運動物園站及萬福橋等2站 接駁民眾上山前往富德靈骨樓 使用的車輛為大宇、福田等各款低地板車 首都客運‧掃墓公車木柵線‧220-FW、658-U5、218-FW（富德靈骨樓） 首都客運‧掃墓公車木柵線‧230-U5（西寒寺機車停車場） 首都客運‧掃墓公車木柵線‧570-U5（萬福橋） 首都客運‧掃墓公車木柵線 二、南港線 木柵線由首都客運提供服務 分別自南港軍人公墓接駁民眾前往富德靈骨樓 使用的車輛為大宇低地板車 首都客運‧掃墓公車南港線‧607-U5 首都客運‧掃墓公車南港線‧611-U5 首都客運‧掃墓公車南港線‧737-FW 首都客運‧掃墓公車南港線‧760-FW 三、崇德線 崇德線使用的車輛包含臺北客運、首都客運及大都會客運 自捷運麟光站行經崇德街沿線墓區至富德公墓 由於崇德街路幅限制 使用的車輛均為中型巴士 其中臺北客運去（2017）年底上路的三菱中巴亦投入行駛崇德線的行列 沿路設置管制點實施「閉塞區間」管制 班車僅能在各管制點進行交會 因此乘車時間會略為增長 此外為了提高車輛週轉效率 所見有部分班車會提早於適當的管制點折返 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1292（3號管制點） 大都會客運‧掃墓公車崇德線‧121-FR（3號管制點＝崇德寺） 班車於管制點進行交會 首都客運‧掃墓公車崇德線‧313-U5／大都會客運‧掃墓公車崇德線‧118-FR（崇德寺） 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1235（崇德寺） 當時適逢崇德街路段有救護車通行需求 爰反向之班車先暫停通行以利順暢通行 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧039-FW（崇德寺） 大都會客運‧掃墓公車崇德線‧118-FR（崇德寺） 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧FAD-052（崇德寺） 首都客運‧掃墓公車崇德線‧FAB-975／臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1975（5號管制點） 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1213（5號管制點） 大都會客運‧掃墓公車崇德線‧315-FP（6號管制點） 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1976（6號管制點） 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧FAD-053（7號管制點＝8號管制點） 大都會客運‧掃墓公車崇德線‧120-FR／首都客運‧掃墓公車崇德線‧FAB-975（8號管制點） 於8號管制點進行折返的班車 首都客運‧掃墓公車崇德線‧FAB-975（8號管制點） 大都會客運‧掃墓公車崇德線‧118-FR（8號管制點＝8½號管制點） 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1238（8號管制點＝8½號管制點） 於8½號管制點進行折返的班車 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1213（8½號管制點） 臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1976（9號管制點） 四、陽明山線 陽明山線今年首度由臺北客運行駛 路線自惇敘工商（龍鳳谷遊客中心旁）接駁至陽明山靈骨樓 使用的車輛均為國瑞低地板巴士 臺北客運‧掃墓公車陽明山線‧KKA-1912（大同之家） 臺北客運‧掃墓公車陽明山線‧KKA-1912（龍鳳谷遊客中心） 臺北客運‧掃墓公車陽明山線‧KKA-1911（陽明山靈骨樓） 臺北客運‧掃墓公車陽明山線‧KKA-1912（陽明山靈骨樓） 五、軍人公墓線 本路線由首都客運以2輛中型巴士行駛 首都客運‧掃墓公車軍人公墓線‧FAB-721、FAB-973 附錄、懷恩專車 平時使用中型巴士的第二殯儀館懷恩專車 於掃墓公車行駛期間因原配車支援行駛崇德線 故會改以低地板巴士行駛 臺北客運‧懷恩專車S31‧225-FZ 臺北客運‧懷恩專車S32‧225-FZ 臺北客運‧懷恩專車S33‧472-FZ