大南汽車日前公告其臺北市聯營公車路線「665」
將自2017年1月14日起停駛
這條路線由於是筆者國、高中時代通勤常搭乘的路線
雖然從上大學至今出社會已鮮少搭乘
但還算是有那麼一點的感情
也曾有一段時間熱中地紀錄在這條路線上行駛的形形色色車種
便決定在距離停駛日的1個星期前
將過去這陣子以來拍攝的照片整理出來
不過較早期拍攝者品質多參差不齊
還請各位讀者見諒
665這條路線最早是266的副線
後來獨立編號為665
自筆者國中時期（約在2002年）搭乘時
路線從劍潭行駛新生高架接新生北路
再接新生高架接金山南路
後轉仁愛路往世貿方向
如下圖所示：
當時所配置的車輛為大南汽車自臺北市公車處承接的三菱中型巴士
由於每日行駛20班次
配置了4輛車
之後於2002年底（約為11月）
原本新生北路路段改為行駛吉林路
如下圖所示：
AH-406
2004年2月份本路線減為每日4班次
配置車輛縮減為2輛車
922-AB（2004.07.05）
922-AB（2004.11.04）
AG-940（2004.12.09）
AH-721（2004.12.09）
2004年12月份微調班次後固定配置車輛再度減為1輛
2005年間並有一段時間常出現不特定的大型巴士行駛本路線
AH-412（2005.05.25）
AG-245（2005.07.04）
820-AC（2005.07.05）
AG-243（2005.07.28）
AH-719（2005.09.19）
330-AD（2006.04.21）
330-AD（2006.06.30）
805-AC（2006.07.21）
2006年約9月起
配合光華橋拆除工程
原本行駛長安東路接光華橋路線
拆橋施工期間改為行駛忠孝東路
如下圖所示：
11月因配合原光華橋路段之公車專用道啟用
返程無法由松江路左轉長安東路
改為增加繞行一小圈的動線
如下圖所示：
579-AD（2007.02.08）
AG-642（2007.04.24）
330-AD（2007.06.25）
925-AB（2007.10.31）
602-AB（2007.11.20）
721-FL（2008.02.22）
925-AB（2008.08.20）
2008年5月份本路線動線又再度進行大幅度調整
將行駛仁愛路的路段往西延伸至林森南路
再行駛濟南路返回新生南路
如下圖所示：
這次的變更大幅增加路線彎繞程度
而此動線即一直延續至今
然而筆者自2008年4月起便已無以本路線通勤
自此便甚少搭乘本路線
而同年亦曾略為增加班次行駛
578-AD（2009.02.04）
609-AB（2009.02.04）
020-AD（2009.02.05）
925-AB（2009.05.06）
020-AD（2009.08.27）
576-AD（2010.02.11）
AG-936（2010.02.12）
123-AD（2010.10.15）
126-AD（2010.10.15）
117-AD（2011.05.04）
325-AD（2012.09.06）
至2013年初
本路線班次數重新降為每日4班次
配置車輛固定為1輛
自此迄今班次數及車輛數均無變化
380-FN（2017.01.06）
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