木守宮　運輸人生

復興航空投資的低成本航空公司─威航(V air) 繼四月份接收第一架空中巴士A321後 第二架於月初交機 並於昨天抵達松山機場進行整備 由於威航還未正式開航 四月份接收的第一架 註冊編號接續復興航空既有的A321機隊為B-22608 是以全白的樣子抵達臺灣 之後再到臺南的亞洲航空進行噴塗 暫時先採用復興航空的塗裝 並租予復興航空使用 甫抵達的這一架 製造序號為6294 國籍註冊編號則是B-22610 一樣以全白的樣貌抵臺 在進行塗裝前 暫時僅將復興航空的中英文放上機身而已 由於B-22608將進行重新塗裝為威航的樣式 在抵臺的隔天 B-22610亦加入復興航空的陣容 中午13.00擔任GE3162航班由松山前往武漢 為該機首次載客營運 筆者獲悉此事後 由於正好中午時段有空 便從家中騎上自行車前往濱江街180巷的10跑道頭 不過天氣不是很好 路上還飄下幾滴毛毛雨 才剛到跑道頭不久 便看到全身潔白的A321在機坪上準備滑行 由B-22610擔任的GE3162 約在13.00準時自機坪出發 大約13.05抵達跑道頭並起飛 抵達跑道頭的B-22610，背景還可看到即將卸下復興塗裝的B-22608 機身兩側都只有中英文公司名稱 正側面型式照 機身白到還能反射跑道上的標線 首度載客飛行即將出發 由於在坪上的B-22608確定是今天要出發 但是是稍晚的時間 便決定再等一陣子 也順便拍了一些其他的飛機 Transasia Airways‧ATR 72-600‧B-22817 Uni Air‧ATR 72-600‧B-17005 立榮航空的的ATR 72-600已達11架之多 因此在跑道頭三不五時就可看到 遇到的也不知這麼一架 Eva Airways‧Airbus A330-302‧B-16333 執行BR189自羽田返回 Mandarin Airlines‧Embraer 190AR‧B-16829 執行AE1264自金門返回的日月潭彩繪機 Shanghai Airlines‧Boeing 737-86D‧B-1967 擔任FM820出發前往上海浦東 All Nippon Airways‧Boeing 787-8‧JA831A 擔任NH1186出發前往羽田 筆者9月1日也是搭乘這架出國 Eastar Jet‧Boeing 737-73V‧HL8215 擔任ZE888前往金浦 總覺得易斯達的塗裝有種褪色感... Air China‧Airbus A330-343X‧B-6523 擔任CA197自虹橋抵達 Mandarin Airlines‧Embraer 190AR‧B-16829 距離降落大概只有45分鐘 日月潭彩繪機又要擔任AE1265前往金門 此時也注意到機坪上的B-22608似乎關上艙門結束整備 或許即將要出發了 不過也發現自己相機的電池已經沒電了 而帶出來的備用電池也是處在快要用盡的狀態 便只能省著點用 Gulfstream Aerospace G550‧N8JK 不過就在拍完這架灣流商務機之後 兩顆電池都沒電了 但也正好B-22608開始滑行 便也宣告了只能目送她最後一次批著復興塗裝離開松山的身影 因此下面這張照片是和也有去拍攝的友人Howard借來發表的 特此謝忱 B-22608約於14.30離場 前往位於臺南的亞洲航空進行塗裝更改 將以V air的面貌登場 Transasia Airways‧Airbus A321-231‧B-22608 下次回到松山就是V air塗裝了