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台中地區的鐵路高架化於今(2016)年10月16日通車營運
列車於地面軌道行駛的景象也在10月15日晚間走入歷史
雖然筆者沒能在臺中記錄高架化前的最後一日
但仍在10月份抽出時間前往拍攝即將進入尾聲的地面路段
依據鐵工局網站的資料
臺中都會區鐵路高架捷運化計畫自豐原站以北1.9公里處至大慶站以南1.4公里處
共21.7公里長之路段將原有之地面軌道改為高架
於此路段內原有的豐原、潭子、太原、臺中及大慶等5座車站
車站也將隨著高架化工程改建
此外未來在高架段還將再增加5座通勤車站
接下來以由北而南的順序
以簡單的文字及照片
描述高架化前臺中地區軌道運輸的樣貌
高架化前的豐原車站
站房外觀最大特點就是上緣是圓弧型的
為2層樓式的建築
豐原車站圓弧型的站體上緣,拍攝日期:2016.10.10
1樓包含有售票窗口、售票機及主要的出站閘門等
2樓則是商店、盥洗室、進站的閘門及一個出站方向的閘門
出站閘門,拍攝日期:2016.10.10
售票窗口與售票機,拍攝日期:2016.10.10
高架化前末期月台的配置為1座側式月台(第1月台)及1座島式月台(第2月台)
通過進站閘門後連接天橋可分別前往各月台
進站閘門,拍攝日期:2016.10.10
過去實施公車轉乘優惠所使用的驗票機,拍攝日期:2016.10.10
前往月台的天橋,拍攝日期:2016.10.10
南下列車駛入豐原站,拍攝日期:2016.10.10
豐原站共有1座側式月台及1座島式月台,拍攝日期:2016.10.10
列車停靠豐原車站第2月台,拍攝日期:2016.10.10
高架化前所使用的潭子車站
其實是因應工程所需的臨時站體及月台
站體建築看起來新穎了些
進入站房就直接看到售票窗口及售票機
通過驗票閘門後走地下道前往月台
高架化施工期間潭子站的臨時站體,拍攝日期:2016.10.10
潭子站臨時站體內的售票窗口與售票機,拍攝日期:2016.10.10
高架化前末期潭子車站僅有1座島式月台
供雙向列車停靠
早已無法看見過去身為神岡線起點站的樣貌
高架化前僅剩下1座島式月台的潭子站,拍攝日期:2016.10.10
太原車站是因應「鐵路捷運化」於2002年新設置的車站
站體造型滿特別
而且站房就位在軌道及月台的正上方
因此進站得先到售票窗口及自動售票機所在的2樓
進出站閘門位於2樓售票窗口旁
太原站造型特別的站體,拍攝日期:2016.10.10
位於2樓的售票窗口與售票機,拍攝日期:2016.10.10
位於進閘門後的月台指標與遷站相關告示,拍攝日期:2016.10.10
進站後往右是南下的第1月台、往左是北上的第2月台
均為鐵路捷運化「在正線兩側直接架設月台」風格的側式月台
2座月台各都設有盥洗室
太原站有2座側式月台,拍攝日期:2016.10.10
第1月台上的盥洗室,拍攝日期:2016.10.10
第2月台候車座椅區,拍攝日期:2016.10.10
第2月台一景,拍攝日期:2016.10.10
南下列車駛入太原站,拍攝日期:2016.10.10
臺中車站高架化前使用的前站站體已將近百年歷史
並已指定為國定古蹟
站前廣場目前分別有臺灣大道「優化公車專用道」的候車月台
以及一般公車的候車區
而一旁的國光客運臺中站則亦將於不久之後遷往他處
臺中車站前站站體,此時高架站體尚是個骨架,拍攝日期:2014.10.10
臺中車站前站站體,後方高架站體也已成型,拍攝日期:2016.10.10
售票處,拍攝日期:2015.11.23
臺中車站值班站長室與服務台,拍攝日期:2016.10.10
進站閘門,拍攝日期:2015.11.23
站房內進出站的動線大致是分流的
除了售票窗口、售票機、服務台及閘門等旅客服務設施
亦有設置商店等的空間
臺中站時刻表與非對號自動售票機,拍攝日期:2016.10.10
第1月台上的前站出口閘門,拍攝日期:2016.10.10
高架化前末期有1座側式月台(第1月台)及1座島式月台(第2月台)
其中第1月台與站房相連
並有行車室、行李房等等設施
與第2月台和後站站房則以地下道連接
第1月台上的行李房,拍攝日期:2016.10.10
通往第2月台及後站的地下道,拍攝日期:2016.10.10
地下道內,拍攝日期:2016.10.10
第2月台與興建中的高架段,拍攝日期:2015.11.23
臺中車站月台與站體,拍攝日期:2016.10.10
臺中車站採用側式的第1月台,拍攝日期:2016.10.01
EMU100型自強號專列停靠第1月台,拍攝日期:2009.08.15
列車停靠第1月台,拍攝日期:2016.10.10
由臺中車站第2月台看高架化新站體的乘車導引指標,拍攝日期:2016.10.10
2側都停有列車的第2月台,拍攝日期:2016.10.10
相較於前站空間較大的站體
後站規模小了許多
僅有1個售票窗口
及對號列車及非對號列車售票機各若干台
臺中車站後站站房,拍攝日期:2007.02.12
臺中後站站房內,拍攝日期:2016.10.10
後站出口閘門,拍攝日期:2016.10.10
後站出口閘門旁的附近位置圖,已將高架化新站位置標記上去,拍攝日期:2016.10.10
南下列車駛入臺中站,後方便是即將通車的高架化路段,拍攝日期:2016.10.10
北上列車駛入臺中站,拍攝日期:2016.10.10
北上列車駛入臺中站第1月台,拍攝日期:2016.10.10
北上列車駛入臺中2B月台,拍攝日期:2016.10.10
EMU100型自強號專列駛離臺中站,拍攝日期:2009.08.15
由復興路跨線橋拍攝北上區間車駛出臺中站,拍攝日期:2016.10.01
列車通過跨越台中路的鐵橋,拍攝日期:2016.10.01
大慶車站是開始推動「鐵路捷運化」所新設置的第一個車站
為了高架化的工程
已經無法看出原本站體的樣貌
大慶車站出入口,拍攝日期:2016.10.10
大慶站內售票窗口,拍攝日期:2016.10.10
大慶站即將啟用的高架站體,拍攝日期:2016.10.10
「站內」設有1個售票窗口和數台非對號自動售票機
月台為2座設置在正線兩側的側式月台
其中站房這側是南下方向的第1月台
並與北上列車停靠的第2月台間以天橋相連
大慶站興建誌,拍攝日期:2016.10.10
大慶站的2座側式月台與後方興建中的臺中捷運車站,拍攝日期:2016.10.10
大慶站站名牌,拍攝日期:2016.10.10
從站內天橋可看見即將通車的高架車站,拍攝日期:2016.10.10
第2月台有個未開放的斜坡道通往站外
根據公告這是針對特定對象才開放的「愛心通道」
第2月台通往站外的斜坡道入口,拍攝日期:2016.10.10
大慶站旁的大慶街平交道,拍攝日期:2016.10.10
南下列車駛入大慶站與後方高架化新站體,拍攝日期:2016.10.10
北上列車駛入大慶站,拍攝日期:2016.10.10
隨著臺中地區鐵路高架化通車
上面這些舊站房及列車在地面軌道行駛的影像也已成為回憶
參考資料:
1. 交通部鐵路改建工程局「臺中計畫」
2. 臺鐵豐原車站簡介
3. 臺鐵潭子車站簡介
4. 臺鐵太原車站簡介
5. 臺鐵臺中車站簡介
6. 臺鐵大慶車站簡介
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