本文取材地點較為敏感，若有忌諱者請斟酌是否點閱
為配合臺北市重要公墓區域實施交通管制期間民眾掃墓交通需求
於管制期間臺北市政府援例提供免費掃墓接駁公車服務
今（2018）年的管制期間為3月24日、25日、4月1日及4月4日至8日
承辦接駁服務的業者與去年相同為首都客運、臺北客運及大都會客運
行駛的路線亦與往年相同：
木柵線（捷運動物園站＝富德靈骨樓）
南港線（南港軍人公墓＝富德靈骨樓）
崇德線（捷運麟光站＝富德公墓）
陽明山線（惇敘工商＝陽明山靈骨樓）
軍人公墓線（軍人公墓＝忠靈堂）
本次筆者一如往常撥空前往記錄
本年度使用車輛較有意思的路線為崇德線及陽明山線
其餘路線則多與往年相似
此外路線長短與各路線沿途能取景地點數量不盡相同
爰各路線篇幅比重略有差異
一、木柵線
木柵線由首都客運提供服務
分別自捷運動物園站及萬福橋等2站
接駁民眾上山前往富德靈骨樓
使用的車輛為大宇、福田等各款低地板車
首都客運‧掃墓公車木柵線‧220-FW、658-U5、218-FW（富德靈骨樓）
首都客運‧掃墓公車木柵線‧230-U5（西寒寺機車停車場）
首都客運‧掃墓公車木柵線‧570-U5（萬福橋）
首都客運‧掃墓公車木柵線
二、南港線
木柵線由首都客運提供服務
分別自南港軍人公墓接駁民眾前往富德靈骨樓
使用的車輛為大宇低地板車
首都客運‧掃墓公車南港線‧607-U5
首都客運‧掃墓公車南港線‧611-U5
首都客運‧掃墓公車南港線‧737-FW
首都客運‧掃墓公車南港線‧760-FW
三、崇德線
崇德線使用的車輛包含臺北客運、首都客運及大都會客運
自捷運麟光站行經崇德街沿線墓區至富德公墓
由於崇德街路幅限制
使用的車輛均為中型巴士
其中臺北客運去（2017）年底上路的三菱中巴亦投入行駛崇德線的行列
沿路設置管制點實施「閉塞區間」管制
班車僅能在各管制點進行交會
因此乘車時間會略為增長
此外為了提高車輛週轉效率
所見有部分班車會提早於適當的管制點折返
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1292（3號管制點）
大都會客運‧掃墓公車崇德線‧121-FR（3號管制點＝崇德寺）
班車於管制點進行交會
首都客運‧掃墓公車崇德線‧313-U5／大都會客運‧掃墓公車崇德線‧118-FR（崇德寺）
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1235（崇德寺）
當時適逢崇德街路段有救護車通行需求
爰反向之班車先暫停通行以利順暢通行
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧039-FW（崇德寺）
大都會客運‧掃墓公車崇德線‧118-FR（崇德寺）
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧FAD-052（崇德寺）
首都客運‧掃墓公車崇德線‧FAB-975／臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1975（5號管制點）
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1213（5號管制點）
大都會客運‧掃墓公車崇德線‧315-FP（6號管制點）
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1976（6號管制點）
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧FAD-053（7號管制點＝8號管制點）
大都會客運‧掃墓公車崇德線‧120-FR／首都客運‧掃墓公車崇德線‧FAB-975（8號管制點）
於8號管制點進行折返的班車
首都客運‧掃墓公車崇德線‧FAB-975（8號管制點）
大都會客運‧掃墓公車崇德線‧118-FR（8號管制點＝8½號管制點）
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1238（8號管制點＝8½號管制點）
於8½號管制點進行折返的班車
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1213（8½號管制點）
臺北客運‧掃墓公車崇德線‧KKA-1976（9號管制點）
四、陽明山線
陽明山線今年首度由臺北客運行駛
路線自惇敘工商（龍鳳谷遊客中心旁）接駁至陽明山靈骨樓
使用的車輛均為國瑞低地板巴士
臺北客運‧掃墓公車陽明山線‧KKA-1912（大同之家）
臺北客運‧掃墓公車陽明山線‧KKA-1912（龍鳳谷遊客中心）
臺北客運‧掃墓公車陽明山線‧KKA-1911（陽明山靈骨樓）
臺北客運‧掃墓公車陽明山線‧KKA-1912（陽明山靈骨樓）
五、軍人公墓線
本路線由首都客運以2輛中型巴士行駛
首都客運‧掃墓公車軍人公墓線‧FAB-721、FAB-973
附錄、懷恩專車
平時使用中型巴士的第二殯儀館懷恩專車
於掃墓公車行駛期間因原配車支援行駛崇德線
故會改以低地板巴士行駛
臺北客運‧懷恩專車S31‧225-FZ
臺北客運‧懷恩專車S32‧225-FZ
臺北客運‧懷恩專車S33‧472-FZ
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