木守宮　運輸人生

復興航空投資的低成本航空公司─威航(V air)
繼四月份接收第一架空中巴士A321後
第二架於月初交機
並於昨天抵達松山機場進行整備



由於威航還未正式開航
四月份接收的第一架
註冊編號接續復興航空既有的A321機隊為B-22608
是以全白的樣子抵達臺灣
之後再到臺南的亞洲航空進行噴塗
暫時先採用復興航空的塗裝
並租予復興航空使用

甫抵達的這一架
製造序號為6294
國籍註冊編號則是B-22610
一樣以全白的樣貌抵臺
在進行塗裝前
暫時僅將復興航空的中英文放上機身而已

由於B-22608將進行重新塗裝為威航的樣式
在抵臺的隔天
B-22610亦加入復興航空的陣容
中午13.00擔任GE3162航班由松山前往武漢
為該機首次載客營運

筆者獲悉此事後
由於正好中午時段有空
便從家中騎上自行車前往濱江街180巷的10跑道頭
不過天氣不是很好
路上還飄下幾滴毛毛雨

才剛到跑道頭不久
便看到全身潔白的A321在機坪上準備滑行
由B-22610擔任的GE3162
約在13.00準時自機坪出發
大約13.05抵達跑道頭並起飛


抵達跑道頭的B-22610，背景還可看到即將卸下復興塗裝的B-22608


機身兩側都只有中英文公司名稱


正側面型式照


機身白到還能反射跑道上的標線


首度載客飛行即將出發

由於在坪上的B-22608確定是今天要出發
但是是稍晚的時間
便決定再等一陣子
也順便拍了一些其他的飛機


Transasia Airways‧ATR 72-600‧B-22817


Uni Air‧ATR 72-600‧B-17005

立榮航空的的ATR 72-600已達11架之多
因此在跑道頭三不五時就可看到
遇到的也不知這麼一架


Eva Airways‧Airbus A330-302‧B-16333
執行BR189自羽田返回


Mandarin Airlines‧Embraer 190AR‧B-16829
執行AE1264自金門返回的日月潭彩繪機


Shanghai Airlines‧Boeing 737-86D‧B-1967
擔任FM820出發前往上海浦東


All Nippon Airways‧Boeing 787-8‧JA831A
擔任NH1186出發前往羽田
筆者9月1日也是搭乘這架出國


Eastar Jet‧Boeing 737-73V‧HL8215
擔任ZE888前往金浦
總覺得易斯達的塗裝有種褪色感...


Air China‧Airbus A330-343X‧B-6523
擔任CA197自虹橋抵達


Mandarin Airlines‧Embraer 190AR‧B-16829
距離降落大概只有45分鐘
日月潭彩繪機又要擔任AE1265前往金門

此時也注意到機坪上的B-22608似乎關上艙門結束整備
或許即將要出發了
不過也發現自己相機的電池已經沒電了
而帶出來的備用電池也是處在快要用盡的狀態
便只能省著點用


Gulfstream Aerospace G550‧N8JK

不過就在拍完這架灣流商務機之後
兩顆電池都沒電了
但也正好B-22608開始滑行
便也宣告了只能目送她最後一次批著復興塗裝離開松山的身影
因此下面這張照片是和也有去拍攝的友人Howard借來發表的
特此謝忱

B-22608約於14.30離場
前往位於臺南的亞洲航空進行塗裝更改
將以V air的面貌登場


Transasia Airways‧Airbus A321-231‧B-22608
下次回到松山就是V air塗裝了